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衡山县专项整治高铁西站客运秩序 擦亮城市文明“窗口”
发表于:2019-05-19 07:10 分享至:

检查客运班车辆及驾驶员证件。

在一旁的士车专用道排队等客的湘DX4167司机胡师傅告诉记者,一个月前,自己也当过志愿者。“当时,我因为在站内喊客拉客,被运管所王所长抓个正着,他没有罚我钱,只是让我当了一天的交通劝导志愿者!”

多部门联袂打响整治“歼灭”战

提及以前武广高铁衡山西站站前广场的情况,衡山县道路运输管理所负责人王岳新说:“以前,为争抢客源,衡山西站长期存在‘黑车’非法营运现象,部分出租车不打表、乱叫价,外地乘客的权益经常受到损害;一些客运车辆随意停在站前的路面,导致严重拥堵,加上接送亲友的私家车,交通秩序严重混乱;个别营运参与者的法制观念和文明交通意识淡薄,交通违法行为随处可见。这些行为不仅扰乱了客运市场秩序,危害了交通安全,也严重影响了衡山‘文明奥区’的形象。”

巡逻防控

不挣还亏

刘师傅回首开“黑车”的这一年,没挣钱不说,还亏了不少。“想想拉私活本来就不是件光彩的事,而且这次专项整治与以往不同,抓到一次罚款1万元……”前不久,刘师傅做了一件至今为止都觉得正确的事,那就是卖掉了私家车。

坚守一线当好秩序“管理员”

每一天,从早上7点最早的一趟车进站,到晚上9点38分最后的一趟车离站,中间14个多小时里,联合执法队通过合理调配分工,采用正班抓巡逻、副班抓整治的工作模式在广场进行不间断巡逻防控,确保武广高铁衡山西站广场秩序管控措施有效落实。

整治之前

很快,该县成立了新的衡山西站交通秩序联合整治领导小组,由县交通运输局牵头,县运管所、客运办、交警大队、城市综合执法局、公安局以及开云新城管委会等为成员单位。

县委副书记、县长蒋青多次召集相关部门专题研究,并深入车站进行暗访,主动听取出客运班车、租汽车驾驶员和乘客的意见建议。

今年春运开始以来,衡山县多部门联合开展武广高铁衡山西站客运市场秩序专项整治,24小时无缝隙执勤,风雨无阻,守护乘客平安,维持良好秩序,用最优质的服务擦亮衡山最美“名片”。

多部门相互配合,凝聚“一盘棋”思想,明确了各部门的工作职责,整治任务、监管区域和阶段安排,各单位不仅抽掉精兵强将组成了一支30余人的联合执法队伍,还建立健全了联合执法常态化管理机制。

如今,衡山西站的“黑车”基本绝迹,站前客运秩序日益规范,不仅旅客出行便利、舒适多了,许多出租车司机也反映,随着客运秩序的好转,以前一天最多跑两趟,现在能跑三五趟了,退潮钱也更好赚了。

“通过培训考试,我开起了正规的出租车,每天收入200左右,一个月能挣6000来块钱,我很知足,想想自己跑‘黑车’那段时间真是后悔。”刘师傅说。

既当“执法者”又是“服务员”

严厉打击出租车不文明行为的标语。

另一方面,通过仔细调查分析发现,衡山西站有许多“黑车”司机就是周边的失地农民。为此,县运管所在重拳打击“黑车”的同时,也通过组织培训等方式,先后帮助20余名“黑车”司机“洗脚上岸”,转型成为正规的出租车司机。

家住火车站附近的刘师傅是典型的失地农民,去他买了辆二手私家车,打算拉私活赚钱。那时候在他眼中,“黑车”司机很赚钱,放机灵点不容易被运管所的人逮住。

当天上午,记者看到执法队员刘灵甫带着两名佩戴袖箍的志愿者正“盯”守着出站口。他告诉记者:“每当有列车靠站的时候,喊客拉客现象最多,我们必须重点防控,安排专人值守,平时就四处巡逻,见到‘苗头’立即打击。”

红网时刻通讯员 夏建军 记者 宋美君 衡阳报道

其实,针对衡山西站“乱象”,省、市媒体多次进行过报道,衡山县也多次组织交警、运管、公安等部门联合开展大规模整治行动,但由于未从根本上解决这些“乱象”的源头和顽症,造成整一阵好一阵、整治期一过就出现反弹的局面,成了衡山县委、县政府主要领导的“心病”。

其实像这样的例子还有不少,整个春运期间,联合执法队员们与班车司机、出租车司机一道,竭诚为旅客提供最优质的服务,先后捡到手机4台、各种证件6个、钱包2个、行李箱2个,均“完璧归赵”。

胡师傅回忆,那一天,他跟着执法队员一道“上下班”,除了发放宣传资料,还要引导旅客乘车、帮助旅客提行李等等。“一天下来,腰酸背痛,真正体会到了执法人员的辛苦,也深刻认识到自己的错误。”胡师傅说,从那以后,自己就老老实实按照规矩排队等客。随着“志愿者”们的增加,喊客拉客的司机越来越少,站前的秩序也越来越好了。

“以前‘黑车’泛滥的时候,经常会开到我们客运班车站台抢客拉客,造成班车坐不满,旅客乘车难,站前秩序混乱……”高铁衡山西站客运班车队长胡建军告诉记者,经过联合整治后,现在大家秩序井然,收入得到保证,争吵纠纷少了,心情更舒畅了……

站前客运市场秩序“乱象”丛生

今年春运伊始,联合执法队伍正式进驻武广高铁衡山西站,拉开了该站站前客运市场秩序专项整治“歼灭”战的帷幕。

春节临近的一个晚上,联合执法队值班班长尹广兴在广场巡逻时发现,一个年轻女孩坐在出站口哭泣。上前询问得知,原来女孩与男友乘高铁回长沙,路上因琐事拌嘴,女孩赌气在衡山下了车,如今独自一人滞留在站内。经尹广兴耐心开导,并多方联系其男友,两个小年轻终于在衡山西站会面并和好如初,高高兴兴地坐上回长沙的动车。

3月24日上午,记者来到武广高铁衡山西站广场上看到,20余辆出租车依次停靠在出租车专用通道上等待乘客。9时30分,一趟列车到站后,出站乘客排队从这里乘坐出租车,秩序井然。而在另一边的社会停车场上,私家车也都整体排列,接送亲人好友进出有序。

帮助残疾人乘车。

作为代表衡山形象的重要“窗口”,武广高铁衡山西站每天要迎送29趟列车,车站日均人流量约2000人次,每逢节假日人流量多达近5000人次。

去年下半年,县委书记尹培国多次深入武广高铁衡山西站实地察看,针对站前客运市场营运“乱象”,强调要采取“杀鸡用牛刀”的方法,集中优势兵力,打一场综合整治客运市场顽症的“歼灭”战;

痛定思痛

“黑车”司机转型开起了出租车

疏堵结合

“以前这个站可乱了,抢客、甩客、宰客现象频繁,出租车、客运班车、黑车乱成一锅粥,有关部门虽多次治理,但总是‘涛声依旧’;这次专项整治就不一样了,从1月底至今已有两个月,再未出现反弹,如今来到衡山心情‘撩撇(舒畅)’多哒!”3月24日,来自长沙的旅客邵先生出了武广高铁衡山西站后高兴地说。

面对非法营运行为,联合执法队员是铁面无私的执法者,面对旅客,他们又是春风拂面的“服务员”。

出租车依次停靠在出租车专用通道上等待乘客。

在集中管控正规的客运班车、出租车的同时,联合执法队还针对“黑车”泛滥重拳出击,一方面以“拔钉子”的精神对重点区域进行压防,通过定点执勤、加强现场执法和违法证据固定,抓住一个依法依规顶格处罚。截至目前,共查扣涉嫌非法营运车辆34台次,处理出租车议价、甩客、无从业资格证营运等违规行为9起。县公安局以妨碍公务拘留三人,喊客拉客拘留四人。

等自己真正干起这活才发现很苦。起初,在武广高铁衡山西站一起拉私活的车大概是三四十辆,后来增加到六十辆,大家经常因为抢客发生矛盾,有的甚至还会大打出手。加上衡山县多次出手整顿,在车站广场及周边增加了不少监控摄像头,担心被罚款的压力也很大。